Готовность участка от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка оценивается в 50%, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
Группа компаний «Мосинжпроект» – генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Южной рокады.
«На первом участке Южной рокады началось возведение фундаментов для устройства шумозащитных экранов по Кантемировской улице. Также ведутся работы по переустройству хозяйственно-бытовой канализации на улице Кошкина», – проинформировал Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса добавил, что на участке появятся три подземных пешеходных перехода и семь путепроводов, шесть из которых уже строятся. На путепроводе по основному ходу улицы Кошкина на пересечении с Кантемировской улицей идет подготовка к строительству.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов уточнил, что на первом путепроводе съезда с Московского скоростного диаметра на основной ход Кантемировской улицы выполняется монтаж опалубки для пролетного строения. Соседний путепровод готов на 34%, здесь выполнено четыре из пяти опор.
«Началось сооружение двух путепроводов по основному ходу Кантемировской улицы, а общая готовность еще одного – от пересечения с Пролетарским проспектом – оценивается более чем в 40%, на нем выполнено девять из десяти опор», – отметил Юрий Кравцов.
Руководитель инжинирингового холдинга добавил, что самый длинный из путепроводов на данном участке – на съезде с Кантемировской улицы на Московский скоростной диаметр (МСД). Его протяженность с учетом подпорных стен составляет 761 метр.
«Общая строительная готовность этого искусственного сооружения оценивается в 50%. Сейчас здесь выполняется монтаж опалубки пролетного строения», – сообщил Юрий Кравцов.
Одновременно со строительством искусственных сооружений на первом участке Южной рокады производится вынос инженерных коммуникаций из зоны строительства.
Южная рокада соединит крупные автомобильные магистрали города – МКАД, Кутузовский проспект, Мичуринский проспект, проспект Вернадского, Ленинский проспект, Профсоюзную улицу, Варшавское шоссе, Пролетарский проспект, Каширское шоссе и Люблинскую улицу.
Новая трасса станет дублером МКАД и Третьего транспортного кольца, уменьшит перепробег транспорта, а также обеспечит выход на автодороги федерального значения М-9 «Балтия» и М-5 «Урал».
