Также достроят первую очередь скоростного диаметра
91 км дорог, в том числе 19 эстакад, мостов, тоннелей и 10 внеуличных пешеходных переходов планируется построить в столице в этом году, написал в своем блоге Мэр Москвы Сергей Собянин.
Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Юго-Восточной хорды, которая войдет в состав скоростного диаметра.
«Для миллионов автолюбителей создание Московского скоростного диаметра (МСД) означает новую транспортную реальность — более быстрые и комфортные поездки из одной части города в другую. Через весь город, минуя центр, можно будет проехать без единого светофора за 40 минут», – подчеркнул Собянин.
В 2022 году планируется завершить строительство первой очереди МСД (Северо-Восточной хорды) от Бусиновской развязки до Косинской эстакады. Вторую очередь Московского скоростного диаметра (Юго-Восточную хорду) планируется достроить в 2023 году.
Московский скоростной диаметр будет связан на севере с Северо-Западной хордой, а на юге — с Южной рокадой. Автомобилисты смогут проехать в любой район Москвы, не загружая МКАД и Третье транспортное кольцо (ТТК).
В прошлом году открылась связка между скоростным диаметром и Северо-Западной хордой. В этом году планируется соединить его с Южной рокадой. В рамках проекта в районе улицы Бехтерева строится 13,3 км дорог, в том числе четыре путепровода и четыре подземных пешеходных перехода.
«Реализация этих дорожных проектов создаст для водителей дополнительные маршруты передвижения по городу, уменьшит заторы и улучшит транспортную ситуацию в Москве», — заключил Сергей Собянин.
