Началось строительство основного хода эстакады над Варшавским шоссе и Курским направлением МЖД (МЦД-2). Этот участок Юго-Восточной хорды (ЮВХ) от МКАД до трассы Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе войдет в состав Московского скоростного диаметра, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков ЮВХ.
«Производится вынос инженерных коммуникаций из зоны строительства и уже началось возведение четырех из девяти опор эстакады и пятисотметрового съезда», – отметил Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса напомнил, что в прошлом году было открыто движение по путепроводу через железнодорожные пути МЦД-2 на участке Юго-Восточной хорды от Рязанского проспекта до ТТК.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов пояснил, что на участке, помимо эстакады над Варшавским шоссе и Курским направлением МЖД, запланировано строительство еще нескольких искусственных сооружений: моста, эстакады основного хода через проектируемый проезд на территории жилой застройки «Южная Битца», эстакадного съезда с МКАД на Московский скоростной диаметр в сторону области, надземного перехода через МКАД вблизи остановки «Южная ТЭЦ».
«Кроме того, на участке появятся два тоннеля: под Симферопольским шоссе и тоннель под 32-м километром МКАД. Защитный экран тоннеля, который позволит вести строительство без ограничения движения по Кольцевой автодороге, готов на три четверти», – сообщил Юрий Кравцов.
Ранее Мэр Москвы Сергей Собянин объявил о решении объединить Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды в новую городскую магистраль под рабочим названием «Московский скоростной диаметр».
«Для миллионов автолюбителей создание Московского скоростного диаметра будет означать новую транспортную реальность — более быстрые и комфортные поездки из одной части города до другой. Через весь город, минуя центр, можно будет проехать без единого светофора за 40 мин», – написал Сергей Собянин в своем блоге.
