Строительная готовность станции «Печатники» восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, без учета пересадочного узла, оценивается почти вполовину, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро.
«Земляные работы на станции «Печатники» БКЛ метро завершены на 90%. Активно ведутся монолитные работы и монтаж внутренних стен и перегородок, также продолжается архитектурная отделка и установка инженерных систем», – проинформировал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, в основу архитектурного облика станции заложен образ заглавной буквы «П».
«Колонны, расположенные у эскалаторов и лестниц переходного моста, будут выполнены в виде композиции из двух букв «П». В торцах станции предусмотрены композиции из перевернутых букв «П», которые будут также служить станционными скамейками. Цветовая гамма «Печатников» будет черно-белой», – отметил Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса добавил, что станция БКЛ будет иметь пересадку на радиальную Люблинско-Дмитровскую линию, которую планируется открыть одновременно со станцией Большого кольца.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов уточнил, что на базе станции будет создан крупный транспортно-пересадочный узел (ТПУ) – станция «Печатники», помимо перехода на салатовую ветку, получит выход к строящейся станции МЦД-2.
«Создание ТПУ проходит в непростых условиях, участок характеризуется сложной гидрогеологией. Строительство «Печатников» БКЛ ведется в непосредственной близости от действующей станции радиальной линии и коллектора реки Нищенка. Здесь проводится круглосуточный мониторинг состояния прилегающих сооружений и инженерных сетей, чтобы позволяет обеспечить высокое качество и безопасность подземных работ», – подчеркнул глава инжинирингового холдинга.
Напомним, в состав восточного участка БКЛ, помимо «Печатников», входят станции «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон» и «Текстильщики». Длина восточного участка составляет порядка 11 км. Его открытие улучшит транспортную доступность ряда районов на юго-востоке Москвы.
