Строительство станции «Электрозаводская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро планируется завершить в декабре, сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. АО «Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству столичной подземки.
«На станции «Электрозаводская» завершается чистовая отделка, продолжается монтаж систем, пуско-наладочные работы, а также передача помещений службам метрополитена и благоустройство вокруг станции», — сообщил Бочкарев.
Оформление станции перекликается с архитектурным решением одноименной станции Арбатско-Покровской линии: по обеим сторонам путевых стен разместятся трехметровые панорамные ниши в форме колец, которые будут выполнять функцию декоративного освещения. Ярким акцентом станции станет панно длиной 163 метра, монументальная работа выполнена в технике многоцветной печати на стекле.
По словам главы Стройкомплекса, станция «Электрозаводская» БКЛ наряду с одноименной станцией Арбатско-Покровской линии и третьим маршрутом МЦД войдет в состав будущего крупного транспортно-пересадочного узла (ТПУ).
«ТПУ «Электрозаводская» объединит сразу несколько видов транспорта — две одноименные станции метро, платформу Казанского направления МЖД — будущее МЦД-3, наземный городской транспорт, а также мост через Яузу, который соединит кварталы Басманного района через реку и Рубцовскую набережную с Семеновской», — пояснил Бочкарев.
Ввод в эксплуатацию станции БКЛ «Электрозаводская» снизит загрузку одноименной станции Арбатско-Покровской ветки, а также разгрузит северные участки Сокольнической и Калининской линий. Кроме того, станция значительно улучшит транспортную доступность Басманного района.
Транспортно-пересадочные узлы предназначены для комфортной пересадки пассажиров на различные виды транспорта. Территория ТПУ благоустраивается. В зависимости от потребностей конкретного района при ТПУ планируется возводить коммерческую и социальную инфраструктуру. АО «Мосинжпроект» — один из операторов по реализации программы сети ТПУ в Москве.
Заместитель мэра отметил, что все тоннеллепроходческие работы на северо-восточном участке БКЛ завершены. За 4 года под землей было пройдено 26 километров.
Проект Большого кольца станет крупнейшим в истории московского метростроения, его протяженность составит 70 километров. БКЛ соединит существующие и перспективные радиальные ветки на расстоянии до 10 километров от Кольцевой линии метро. Полный ввод БКЛ в эксплуатацию разгрузит радиальные линии на 15-30%
С 2011 года «Мосинжпроект» построил в российской столице 98 км линий метро, 48 станций и 10 депо.
В марте 2020 года «Мосинжпроект» установил мировой рекорд по числу тоннелепроходческих комплексов, работающих одновременно на одном проекте, — в рамках Программы развития московского метрополитена. Рекорд зафиксировал судья Guinness World Records.