На всех строящихся станциях ведутся монолитные работы
Строительство участка Троицкой линии метро между станциями «Новаторская» до «Бачуринская» завершено почти наполовину, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» является управляющей компанией по строительству новых линий и станций столичного метрополитена.
«На первом участке Троицкой линии метро близятся к завершению тоннелепроходческие работы – перегоны пройдены уже на 98%. Общая строительная готовность участка составляет 47%», – рассказал Андрей Бочкарёв.
По его словам, на всех пяти строящихся станциях участка ведутся монолитные работы.
«Железобетонные конструкции станции «Университет Дружбы Народов» готовы уже на 90%, на «Тютчевской» – на 83%, а на других станциях – более чем наполовину», – уточнил заммэра.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов отметил, что на всех станциях почти завершены земляные работы и ведется обратная засыпка котлованов, которая уже выполнена на треть.
«Также в прилегающих к станциям тоннелях начались работы по устройству жесткого основания и верхнего строения пути. Готовность жесткого основания по участку оценивается на 54%, а верхнее строение путей выполнено на 13%», – пояснил Юрий Кравцов.
Он напомнил, что все тоннели участка уже пройдены за исключением перегона от «Мамырей» к «Бачуринской».
Ранее сообщалось о начале тоннелепроходки центрального участка Троицкой линии. Проходку между строящимися станциями «Вавиловская» и «Академическая» ведут шестиметровые щиты «Марина» и «Ольга».
Троицкая линия метро длиной 40 км соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Ожидаемый ежедневный пассажиропоток – около 100 тысяч человек в сутки. Около новых станций проживает порядка 1 млн человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.
