В пятницу, 31 августа, мэр Москвы Сергей Собянин провел технический пуск участка Некрасовской линии (проектное название – Кожуховская) московского метрополитена от «Некрасовки» до «Косино». АО «Мосинжпроект» является управляющей организацией по строительству новых линий и станций московского метрополитена.
Как сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Марс Газизуллин, завершены основные строительные и отделочные работы на первом пусковом участке линии.
«На сегодняшний день выполнены все монолитные конструкции, завершаются отделочные и архитектурные работы, ведется монтаж и пусконаладка инженерных систем и оборудования. Уже в конце года планируем открыть этот участок для пассажиров», – рассказал Марс Газизуллин.
На прилегающих территориях четырех станций первого пускового участка проводится комплексное благоустройство: устанавливаются скамейки, урны, освещение, высаживаются деревья, цветники и кустарники. Общая площадь зеленых насаждений составит порядка 19 Га.
Длина первого пускового участка составляет 6,8 км, в него входят станции «Некрасовка», «Лухмановская», «Улица Дмитриевского» и «Косино».
Марс Газизуллин уточнил, что строительство первого пускового участка «розовой» ветки велось с использованием традиционных тоннелепроходческих комплексов (ТПМК) диаметром 6 метров. В общей сложности здесь проложено более 5 км тоннелей.
Строительство второго пускового комплекса от станции «Косино» до станции «Нижегородская» выполняется при помощи 10-метровых тоннелепроходческих комплексов (ТПМК), которые строят двухпутные тоннели метро. Окончание всех проходческих и строительных работ на данном участке запланировано в 2019 году.
Новая, «розовая» ветка даст импульс развитию окрестным районам, в частности, Некрасовке, где в настоящее время ведется строительство жилья и всей необходимой инфраструктуры. Открытие Некрасовской (Кожуховской) ветки метрополитена обеспечит свыше 800 тыс. жителей ЮВАО метро в шаговой доступности.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что открытие участка Некрасовской (Кожуховской) линии на юго-востоке Москвы планируется до конца года. Кроме того, для обслуживания поездов розовой ветки до конца года будет достроено электродепо «Руднево».
Справочно:
Архитектурный облик станций розовой ветки выполнен по типовым проектам, при этом каждая станция имеет свои индивидуальные особенности.
Станция «Некрасовка» располагается вдоль Покровской улицы в районе пересечения с проспектом Защитников Москвы. Основная идея интерьера – образ лунной ночи. В отделке использованы оттенки серого и белого, путевые стены облицованы панелями бордового цвета. Главный акцент платформы сделан на колоннах с элементами жемчужно-серого и белого цветов, что отсылает к образу лунного камня.
Станция «Лухмановская» находится возле Косинского шоссе в месте пересечения с Лухмановской и Красковской улицами. Ведущей темой в архитектуре станции является движение реки и закат. В отделке преобладают оттенки серого, бежевого и серо-коричневого цветов. Стены станции облицованы панелями оранжевого цвета, пол покрыт гранитом темно-зеленого цвета.
Станция «Улица Дмитриевского» размещается вдоль одноименной улицы на пересечении с улицами Салтыковская и Наташи Качуевской. Облик станции ассоциируется с лунной дорогой. Пол платформы выполнен в желтых и темно-серых оттенках, путевая стена облицовывается панелями изумрудного цвета.
Станция «Косино» расположена на Жулебинской улице и Жулебинском проезде, между Лермонтовским проспектом и железнодорожными путями Казанского направления. Главная тема интерьера связана с тремя озерами: Белым, Черным и Святым, которые являются достопримечательностью одноименного района. Треугольные перфорированные элементы потолка при движении создают эффект мерцания воды. Пол платформы выполнен в бежевом цвете, колонны – бриллиантово-шампанским металликом, а стены облицуют белым и кремово-пятнистым мрамором.