Строительство левого перегонного тоннеля от станции «Лефортово» до «Авиамоторной» на Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена завершено, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. АО «Мосинжпроект» является управляющей компанией по строительству новых линий и станций столичной подземки.
Марат Хуснуллин напомнил, что строительство левого тоннеля велось практически одновременно с правым. «Проходку правого перегонного тоннелязавершили неделей ранее. Теперь между станциями «Лефортово» и «Авиамоторная» тоннели проложены в оба направления», – подчеркнул руководитель столичного Стройкомплекса.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» Марса Газизуллина, строительство тоннеля протяженностью почти 1300 метров велось в сложных грунтах и при обилии инженерных коммуникаций.
«Вблизи станции «Авиамоторная» трасса прокладывалась под железнодорожными путями Рязанского направления МЖД», – уточнил Марс Газизуллин.
Левый перегонный тоннель на участке от «Лефортово» до «Авиамоторной» был пройден при помощи тоннелепроходческого комплекса HerrenknechtS-290 («Елена»). Ранее данный ТПМК был задействован в 2012 году при строительстве двух тоннелей на Замоскворецкой линии метро от станции «Красногвардейская» до станции «Братеево», а также в 2013-2014 годах на участке Сокольнической линии от «Юго-Западной» до «Тропарево».
Напомним, проект Большой кольцевой линии является ключевым в программе развития столичной подземки. Протяженность нового кольца будет достигать 70 км, где расположится 31 станция. Первые пять станций стартового участка БКЛ открылись для пассажиров в феврале 2018 года.
На сегодняшний день на всех участках Большого кольца ведутся работы по проектированию и строительству.
Видео: пресс-служба АО «Мосинжпроект»