Беспрецедентные темпы дорожного строительства — 100 км дорог в год планируется сохранить в следующие пять лет, написал мэр Москвы Сергей Собянин на своем персональном сайте. АО «Мосинжпроект» является генеральным проектировщиком и техническим заказчиком ключевых дорожных объектов российской столицы.
По словам Сергея Собянина, с 2011 по 2018 год было построено 820 км новых дорог, 254 моста, эстакады или тоннеля, 218 пешеходных переходов.
«Общая протяженность московских дорог выросла на 19%, количество искусственных дорожных сооружений – на 35%», — уточнил градоначальник и отметил, что ряд важных дорожных объектов планируется построить в Москве в 2019 году.
В частности, на Северо-Западной хорде планируется открыть Балочный мост через шлюз №9 Канала им. Москвы, который обеспечит съезд с ул. Народного Ополчения в Мневниковскую пойму.
На Северо-Восточной хорде планируется запустить участок от Открытого шоссе до Лосиноостровской улицы, который существенно улучшит транспортную доступность Метрогородка.
Также в 2019 году для автомобилистов откроют участок Южной рокады от Балаклавского до Пролетарского проспекта. Это новая городская магистраль длиной 40 км, которая пройдет от Рублевского шоссе до Капотни и свяжет западные, южные и юго-восточные районы Москвы.
По словам мэра, благодаря вводу объекта, транзитный транспорт из западных районов получит доступ на Пролетарский проспект и ул. Липецкая с выездом на федеральную трассу М4 «Дон».
Напомним, в 2018 году Москва в два раза перевыполнила годовой план по вводу тоннелей, мостов и других транспортных сооружений, запустив 55 объектов, вместо запланированных 28.
В частности, были открыты такие знаковые для столицы объекты как транспортный тоннель на пересечении Варшавского шоссе с ул. Железнодорожная, Крылатский мост и самая протяженная эстакада Северо-Восточной хорды. Также было запущено движение по разворотной эстакаде-связке Северо-Восточной и Северо-Западной хорд в районе Большой Академической улицы.