Началось строительство перегонных тоннелей на южном и северо-восточном участках Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил Мэр Москвы Сергей Собянин. АО «Мосинжпроект» является управляющей компанией по строительству новых линий и станций московского метро.
«Стартовала проходка второго тоннеля от «Воронцовской» до «Улицы Новаторов» на юге БКЛ. Одновременно начали строить тоннель от «Стромынки» до «Ржевской» на северо-востоке. На этом участке метро уже пройдены все шесть тоннелей от «Авиамоторной» до «Стромынки», – сообщил Сергей Собянин в микроблоге в Twitter.
Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин отметил, что на данных участках построят более 3,7 км метротоннелей. На юге Большого кольца между «Воронцовской» и «Улицей Новаторов» 6-метровый тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) «Роза» возведет левый перегон протяженностью 1245 метров, который пройдет под улично-дорожной сетью улиц Архитектора Власова, Воронцовские Пруды и Новаторов. А на северо-востоке БКЛ от «Стромынки» в сторону «Ржевской» другой 6-метровый ТПМК «Татьяна» возведет тоннель длиной 2,5 км на глубине от 25-40 метров.
По словам Марса Газизуллина, на северо-востоке БКЛ финиш ТПМК «Татьяна» состоится в уникальной круглой монтажно-щитовой камере, расположенной перед станцией «Ржевская». К проходке правого перегонного тоннеля от «Стромынки» до «Ржевской» планируется приступить через месяц. В настоящий момент на станции «Стромынка» полностью разработан котлован вестибюля № 2, ведется устройство ограждающих конструкций платформенного участка станции и вестибюля № 1. На станции «Ржевская» идут работы по проходке горным способом подходных и вспомогательных выработок, которые необходимы для начала строительства основных сооружений станции. Строительство северо-восточного участка Большой кольцевой линии метро является одним из самых сложных ввиду непростых гидрогеологических условий. Здесь возводятся станции как мелкого, так и глубокого заложения, с них можно будет сделать пересадку на Люблинско-Дмитровскую, Калужско-Рижскую, Сокольническую, Арбатско-Покровскую и Калининско-Солнцевскую ветки метро.
slider2
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Марс Газизуллин также пояснил, что на южном участке Большой кольцевой линии ТПМК «Роза» приступил к третьему из шести строящихся тоннелей. Уже построен правый перегонный тоннель от станции «Каховская» до станции «Зюзино». Продолжается проходка правого перегонного тоннеля между станциями «Воронцовская» и «Улица Новаторов». На станциях «Воронцовская» и «Улица Новаторов» ведется перекладка инженерных сетей, сооружаются ограждающие конструкции котлованов станционных комплексов методом «стена в грунте». Следующим этапом строители приступят к сооружению конструктива будущих станций.
Напомним, проект Большой кольцевой линии является ключевым в программе развития столичной подземки. На БКЛ протяженностью 70 километров разместится 31 станция. Со станций БКЛ можно будет сделать 19 пересадок на другие линии метро, а также пересесть на МЦК, линии железной дороги и первоочередные Московские центральные диаметры (МЦД).